知らないことがあってもへっちゃらさ

ロードスター(NB8C)、20年目にして初スタッドレス

これまでスタッドレスタイヤを履いたことが無かった我が家のロードスターですが、ついに、20年目にして、諸般の事情により、スタッドレスタイヤを履かざるをえなくなってしまいました。

ロードスター(NB8C)のメーターパネルのランプが切れちゃった

夜に車を運転していて、ふと「メーター周りが暗い？」と思ったら、本当に暗くなっててビックリしました。

ロードスター(NB8C)のエアコンのコンデンサーを交換した

このところ、車のエアコンの効きが悪いなぁ・・・。とは思っていたのですが、車屋さんで見てもらったところ、コンデンサーの交換になりました。

距離を走らない自動車のタイヤの寿命は７～８年？

我が家のファミリーカー、RX-8 も１５年目くらいの車検がやってきたわけですが、「このタイヤ、もう寿命ですよ」と車屋さんに言われてしまいました。

バッテリーが完全に死ぬとアイドリング中でもエンジンが止まる

道路を走行中に信号待ちで停止してたら車のエンジンが止まるという恐怖体験を、カミさんがしちゃいました。

ロードスター(NB8C)の9回目の車検で車高調を導入

我が家のロードスター(NB8C)の、9回目の車検を通してきました。9回目と言えば19年目でございまして、こんなに長い付き合いになるとは、自分でもビックリです。

白いナンバープレートの軽自動車の秘密

軽自動車のナンバープレートと言えば黄色と決まっているわけですが、最近、白いナンバープレートを付けた軽自動車を見かけるようになりました。

ロードスターの冷却水が噴水のように漏れてた

車(NB8C)で出かけて帰ってきたら、なにやらボンネットの方から異臭がするじゃありませんか。「ちょっ！ 何かマズイ事になってそうな予感」と恐る恐るボンネットを開けてみたら・・・。

そりゃタイヤは細くて外径が大きい方が燃費的には有利だよね

ブリヂストンの次世代低燃費タイヤ技術「ologic（オロジック）」の試作品のレビューが、Engadget Japanese の記事になっていました。

マツダのディーゼルは本当にクリーンだった！

あちこちのニュースによりますと国土交通省と環境省は3月3日、国産メーカー4社のディーゼル車6車種に対する排ガス試験における、台上試験と路上走行試験の結果を公表したそうです。